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ofo智能锁被分解无北斗导航芯片且污染环

2019/05/15 来源:湖南信息港

导读

四月份,北京、天津等地的共享单车规范性政策相继出台,规定同享单车必须配有卫星定位功能的智能锁,这让ofo堕入举步维艰的境地,但是正当业内为o

四月份,北京、天津等地的共享单车规范性政策相继出台,规定同享单车必须配有卫星定位功能的智能锁,这让ofo堕入举步维艰的境地,但是正当业内为ofo机械锁单车深感担忧之时,共享单车ofo屡屡宣称已研制除了智能锁小黄车。不过,业内有关ofo伪智能的传闻一直吵纷纷扬扬,近日,就有极客技术大神对ofo所谓的智能锁进行了分解,发现ofo智能锁不但没有北斗导航芯片,而且电池廉价污染环境。

据了解,为了验证ofo智能锁是否真如ofo所言一样智能,极客使用螺丝刀拆开智能锁进行了测评。通过分解发现,ofo智能锁内部结构很简单,只有一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡。

再看电池,ofo智能锁单车配置1颗钮扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池 (LMO)电池。锂锰(MLO)电池在高温下很容易出现问题,甚至出现锰离子溶出现象,已经很少作为户外用品使用(部份国内便宜电动车还在使用),更不建议在共享单车这种需要经历酷暑的环境下使用。对此,极客分析,估计夏天会有大批小黄车的定位系统没法使用。

另外,据了解,锰离子溶出会对环境造成破坏。用这个电池致命的弱点就是不可充电,属于一次性产品,使用一段时间后必须回收、换电池。如果不幸没电了,单车则无法完成开锁工作。

通过下边对目前各种动力锂电池的对比可以看出,LMO电池出现了高温范围,综合性能差()的特点,归根结柢,ofo选择这类电池可能主要就是由于成本。

值得一提的是,测评过程中,在电路板B面找到了Quectel M26模块(+关注络世界),它是一颗GSM/GPRS芯片,并没有找到传说中的北斗导航芯片。而ofo智能锁仅有的M26芯片在Quectel官也没有相干信息,足以见得这是 Quectel淘汰的产品型号,官已不再展示。

ofo依赖的M26又是如何实现定位功能的呢?据了解M26主要基于GSM/GPRS,这就意味着定位功能基于移动蜂窝基站的三角定位,其度偏差太多,这也解释了为什么ofo抛出红包区概念,其原因正是ofo无法精确到每一辆单车。

那么所谓的北斗导航芯片电池又在哪里?极客评测并未找到,ofo所谓的保护环境,节约能源也着实令人堪忧!除此之外,极客方面还指出,通过间隔时间对ofo所谓的智能锁单车进行关锁,1小时后、2小时后甚至5小时后,单车密码仍然相同可以轻松打开ofo的智能锁不仅定位、电池不给力,连开锁方面也和机械锁相差无几。

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